Im
Jahr 1954 eingeführt, brachte die Navitimer einen Dreifach-Register
Chronographen auf den Markt, die verbesserte, Folie Regel Fähigkeiten
gegenüber seinem Vorgänger und zeitgenössischen - die beiden verkauft
wurden nebeneinander seit vielen Jahren - der Chronomat. Die Uhr wurde für Piloten und Navigatoren entworfen und muss als Schock für die Zeit aufgrund seiner Größe kommen. Die "Navi" kommt bei ca. 41mm in Abhängigkeit von der Blendenkonfiguration und den breiten 22mm Stollen. Es ist ein "großer Hund" einer Uhr, die wahrscheinlich die hotshot Kämpfer Jock Ego von vielen seiner Träger.
Frühe und für sehr kurze Zeit wurden die 806 mit dem Valjoux 72
ausgerüstet, aber es bewegte sich auf die ebenso schöne Venus 178. Die
Navi trägt groß, ist aber flach genug, um unter einem Kleidhemd zu
sitzen.
Darüber hinaus kann es aufgrund seiner glänzenden, fast flachen
"knarrenden" Kristall und es ist sparkly Lünette verkleidet werden.
Wie die meisten Piloten Uhren und Piloten selbst, diese Uhr war nicht
dazu gedacht, in den "Drink" gehen, so halten Sie es trocken!
Die Preise für Vintage, Spalt-Rad ausgestattet Navitimer sind alle über
das Diagramm, aber von allen Top fünf Vintage-Chronographen, dies ist
die am meisten verfügbaren Stück auf dem Markt.
Eine Breitling 806 "All Black" von 1959 - sie sind immer noch da
draußen und relativ erschwinglich im Vergleich zu den anderen vier
Stücke.
Budget über $ 25.000 für frühe Valjoux 72 Stücke und möglicherweise weit über $ 10.000 für sehr frühe "all-black" Venus 178's.
Umzug in die Mitte der 1960er Jahre, reverse Panda Stücke wie die von
Rennfahrer Jim Clark und Jazz-Legende Miles Davis getragen werden kann
immer noch für unter $ 4.000 gefunden werden. Leiter zum Breitling Forum
für die Beratung als Stücke wie Hände und Rechenschieber Einsätze
werden häufig geändert Schäden durch Zeit und Feuchtigkeit zu
reparieren.
Das Wesen des perfekten, nicht überflüssigen Designs ist im Heuer Carrera 2447 enthalten. Dieses frühe Design ist mein Favorit.
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